Do lado da segurança, o carro popular foi criado em um tempo em que o uso de cinto de segurança nem era obrigatório. Hoje, sem itens como freios ABS e airbags, o carro não pode nem ser fabricado. Entre o final da década de 1990 e o início do ano 2000, esse modelo fez sucesso. Em 2001, dados da Fenabrave, a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, mostravam que 69,8% dos carros vendidos naquele ano estavam equipados com motores 1.0 ou menores. No que diz respeito à valorização, o Chevrolet Corsa é conhecido por sua resistência e longevidade, o que o torna um carro de alto valor residual.
Tabela de preços Fipe Chevrolet Corsa Hatch 2003
O veículo teve grande sucesso no mercado brasileiro e tornou-se especialmente popular por sua economia de combustível, confiabilidade e valor acessível. O Corsa passou por diversas atualizações de modelo ao longo dos anos, incluindo o Corsa B, lançado em 1994, o Corsa C em 2000 e o Corsa D em 2006. Se, de um lado, os métodos de produção mais modernos tornaram a fabricação mais barata, de outro, os compradores e os governos exigem cada vez mais conteúdo e puxam os valores para cima. Parece até que não há mais sentido em um “carro popular”. Tanto que a onda indiana de mini-SUVs deve chegar em breve ao nosso mercado e ser o último prego no caixão do carro popular. Não faz muito tempo que a Fiat ofertava o Mobi em promoção por menos de R$ 30 mil, atingindo em cheio uma camada da população que, de outra forma, estaria olhando carros usados.
- O preço do carro Chevrolet Corsa varia de R$ 7.078 até R$ 32.540, a depender do ano e da versão.
- O gráfico a seguir exibe os preços, nos últimos meses, do Chevrolet Corsa Hatch 1.0 MPFI 8V 71cv 5p 2003.
- Confira a variação dos preços do Chevrolet Corsa Sedan 2003 ao longo dos últimos 12 meses, considerando a média de todas as três versões disponíveis na Tabela Fipe.
- Confira o preço da tabela Fipe do Chevrolet Corsa 2003, veja o preço de mercado atualizado do Chevrolet Corsa 2003 fornecido pela tabela Fipe.
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- O motor presente nesse hatch, faz ele gerar uma velocidade máxima de 157 km por hora, e com uma aceleração de 0 a 100 km por hora em 15,5 segundos.
- Em fevereiro de 1993, o governo federal assinou a regulamentação do carro popular.
Tabela de preços Fipe Chevrolet Corsa Sedan 2003
Sabendo que o público está de olho nos utilitários esportivos, as fabricantes viram que existe mais oportunidade de lucro nos SUVs. Nas últimas décadas, itens como catalizadores e sistemas de captura de gases já começaram a pressionar os valores dos carros populares. Com metas cada vez mais restritas de emissões, as montadoras precisaram desenvolver propulsores mais modernos e tecnológicos, o que acrescentou custos ao desenvolvimento. O Chevrolet Corsa é um modelo de carro compacto que foi lançado pela montadora General Motors (GM) na Alemanha em 1982, porém sua produção só começou no Brasil em 1994.
Histórico de preços Fipe
Hoje, com a desvalorização do real e os preços partindo de mais de R$ 40 mil, essa parcela da população voltou a ser alienada da possibilidade de ter um 0 km. Ao deixar os carros mais equipados, as montadoras estão fazendo mais do que atender aos anseios dos compradores. Quanto mais tecnologia embarcada, maior é a oportunidade de lucro das fabricantes. De qualquer forma, mesmo que existisse um carro 0 km vendido hoje, mas com a simplicidade do Uno Mille de 1993, o seu sucesso seria improvável.
Tabela Fipe Chevrolet Corsa
Em fevereiro de 1993, o governo federal assinou a regulamentação do carro popular. Para ser apto a pagar apenas 0,1% de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) na época, o motor do veículo não poderia ter mais que 1.000 cm³. A partir de então, as montadoras nacionais correram para se aproveitar dessa facilidade que prometia aumentar as vendas ao oferecer carros mais baratos e simples. Centrais multimídia com tela de toque é algo que se popularizou nos últimos seis anos, e apenas os mais simples dos carros populares não oferecem esse recurso. Além da participação baixa no mercado, os carros de entrada ou populares são cada vez mais difíceis de se encontrar.
- Em 2016, os dados mostraram que a participação dos carros 1.0 no total de vendas havia caído para 33,1%.
- Mesmo com incentivos fiscais, os preços dos carros populares estão acompanhando o mercado e sofrendo consecutivos reajustes.
- O Uno também tem o destino incerto, e a Fiat deverá decidir sobre seu futuro até o final de 2021.
- Centrais multimídia com tela de toque é algo que se popularizou nos últimos seis anos, e apenas os mais simples dos carros populares não oferecem esse recurso.
- A partir de então, as montadoras nacionais correram para se aproveitar dessa facilidade que prometia aumentar as vendas ao oferecer carros mais baratos e simples.
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Mesmo com incentivos fiscais, os preços dos carros populares estão acompanhando o mercado e sofrendo consecutivos reajustes. Apesar de terem o propósito de democratizar o acesso a um automóvel 0 km, eles não estão livres das exigências legais, sejam elas por segurança ou por proteção ao meio ambiente. Enquanto apenas quatro carros 0 km são considerados oficialmente como “populares”, a Fenabrave classifica mais de 40 modelos como SUVs. Ou seja, para cada carro de entrada, existem 10 vezes mais utilitários esportivos sendo oferecidos no mercado. Se você disse não está junto à maioria dos compradores.
Na categoria da Fenabrave, hoje estão presentes apenas seis modelos, sendo que, entre eles, o VW up! Acaba de sair de linha, logo após a Toyota ter feito mesmo com o Etios. Em 2016, os dados mostraram que a participação dos carros 1.0 no total de vendas havia caído para 33,1%. Isso não quer dizer que o consumidor retomou o interesse por esse tipo de veículo, porém. Nesse período, as montadoras começaram a investir em propulsores 1.0 turbinados, mais caros e eficientes, para modelos mais custosos. Foi daí que surgiram modelos como o Fiat Uno Mille, VW Gol 1000 e outros de menor sucesso, como o Chevrolet Chevette Júnior e o Ford Escort Hobby. A pressa foi tanta que, praticamente do dia para noite, carros pesados com motor 1.6 saíam das fábricas com propulsores 1.0.
As principais versões deste modelo abrangem o Corsa Sedan, Corsa Wagon (uma versão perua introduzida em 1997) e o preco corsa sedan 2004 Hatch. O site Fipe Nacional é especializado em fornecer o valor de mercado de todos os carros nacionais e importados da Tabela Fipe. A tabela mantém arquivado todos os preços deste ano/modelo, registrando a variação mensal e acumulada. O motor presente nesse hatch, faz ele gerar uma velocidade máxima de 157 km por hora, e com uma aceleração de 0 a 100 km por hora em 15,5 segundos. Além disso, ele conta com um bom consumo, conseguindo fazer em média 8,6 km por litro na cidade e 14,2 km por litro na rodovia, sua autonomia fica em torno de 378 km na cidade e 625 km na rodovia. Agora, apenas Fiat Mobi, Renault Kwid, Volkswagen Gol e Fiat Uno são enquadrados como carros de entrada.
